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发布时间:2025-05-14 06:42:38人气:

  海绵城市引言海绵城市主要涉及空间铺装透水设计,强调的是在利用不透水材料的前提下,通过设计透水模式:通行空间内的沟缝式、平面组合式和边界空间内的明沟式以及绿地休憩空间的雨水花池式,并将透水模式应用于人行空间铺装上,探讨在对人行空间需要满足高密度人群步行以及短暂停留的整体步行环境下的铺装透水综合设计应用,实现人行空间的景观效果、空间利用以及生态透水性能三大特性的优化组合,并起到积极的生态推广示范作用。目前常用的透水材料有透水砖类,彩色透水混凝土地坪,钢渣透水路面以及透水沥青道路等,这些透水材料尽管都具有一定的透水性,但仍有一定的局限性。以透水砖类为例,就算砖体本身强度够,但整体铺设的结构稳定性容易受到基层强度或是刚度的影响,易导致砖体松动等问题。各项性能比较好的是彩色透水混凝土,但大面铺开,视觉效果不是很理想。铺装透水模式设计

  为了实现透水,将人行空间分为两种空间类型:通行空间和边界空间,不论哪种空间类型,首先都需要在纵向上设计透水性结构以实现立体透水的目的,然后针对两种空间采用4种不同的铺装透水模式设计,这些透水模式先是通过不同类型的铺装材料的平面组合设计,然后各种方式通过空间组合,实现了该路段人行空间透水模式的综合利用。生态透水铺装示范段-铺装透水模式设计应用图人行空间的两种空间类型透水性铺装的纵向结构层

  一般的人行道路断面结构可以分为:面层,基层,垫层,土夯实层,而导致道路不透水的主要在于面层和基层,因此本案例中,面层采用的透水性材料(如透水烧结砖,砂岩,露骨料透水混凝土等)以及不透水花岗岩通过各种组合方式形成平面形式,然后采用透水混凝土为基层,级配碎石为垫层。遇到下暴雨的时候,单一靠土壤透水排水容易导致垫层积水k8凯发官网入口,,因此在碎石垫层每隔2m设置R30PVC万孔管,万孔管直接接大容量的排水沟,保证垫层不积水。同时为了增加结构稳定性以及过滤作用,在碎石层与土路基之间增加土工布。透水性路面的纵向结构图渗水沟透水模式渗水沟透水模式指在通行空间中完全运用不透水铺装材料的情况下,用缝隙式明沟盖板排水的形式实现不透水材料的透水问题:根据不同场地的排水要求,在排水需求较小的地块内设置缝隙10mm容量较小的渗水沟,在排水需求较大的地块边界设置缝隙15mm容量较大的渗水沟。小容量渗水沟大容量渗水沟商铺一侧向机动车道逐渐降低,降雨时,此处的雨水会随着地势流向机动车道的渗水沟,因此主要采用的小容量渗水明沟透水模式小容量渗水沟现场施工图与实景图靠近机动车道一侧的步行道地势较低,在遇到降雨较大的情况下,容易汇集较多的雨水,因此设计采用大容量渗水沟透水模式。大容量渗水沟现场施工图与实景图组合式透水模式主要是采用两种类型的铺装材料,即透水铺装材料和不透水铺装材料相结合,在平面上组成不同的铺装图案,构成点、线、面三种生态化透水的铺装形式,通过透水点、透水带、透水面达到生态透水的目的k8凯发官网入口,。基层全部和局部采用透水材料的组合式模型图平面组合式透水模型图同时在透水性结构上,采用透水性的基层材料,以达到立体透水的目的。根据场地的特征和排水需求的大小,组合式的透水性结构有两种:一种是在排水需求较大的地块,基层全部采用透水材料;另一种是在排水需求较小的地块,基层局部采用透水材料。边界空间的明沟式透水模式

  边界空间指人行通道与绿地、建筑或者设该类型的空间不便于行人通行,但需要承载人行道上的一些功能设施:如花坛、树池、坐凳等,因此边界空间的透水可以结合这些设施进行设计,在人行道与绿地或者建筑的交接处,采用鹅卵石覆盖的明沟模式k8凯发官网入口,。?明沟模式应用的位置及实景图?雨水花池透水模式

  雨水花池透水模式是将人行空间中的绿地,树池,花坛等休憩性空间做成雨水花池的形式。雨水花池细节图?透水模式系统介绍

  人行道的排水方向是从景庭到市政道路上的雨水井。遇到较大的降水,雨水在经过景庭旁边的缝隙式小容量渗水沟时,一部分雨水就从小缝隙中被排入明沟,然后再逐渐下渗,来不及被排入的雨水再通过组合面式透水时,又有一部分雨水将通过面层的露骨料和基层的透水混凝土和级配碎石等被渗入地下,多余的雨水中还有一部分会被雨水花池边上的进水管收集,然后被排入雨水花池,再被水生植物净化、最后逐渐被下渗。最后一道关口就是通过缝隙式大容量渗水沟,通过其上比较大的缝隙,将雨水排入其下的明沟,在通过明沟内的透水结构层渗入地下。图18?人行铺装生态化透水系统剖面图在街道绿化改造中巧妙地将街道雨水管理与利用融入其中,以自然途径利用城市雨水,将雨洪从一种直接排到污水管道中的废水变成了一种能够补充地下水的资源,同时创造了一种具有吸引力的街道景观和城市绿色空间

  其设计原理是:降雨时,雨水沿着道路汇集到道路两侧的种植区,并通过在路侧石设计的入口流入种植区。当种植池内的水深达到植物和土壤吸收水分的容量极限时,多余的雨水将流入第二个种植单元,以此类推;当最后一个种植单元也达到饱和时,多余的雨水将流入到现有的城市雨水排放系统。通过国外多种模拟实验表明,街道的绿化种植区能处理25年一遇的暴雨径流量的85%。

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